惠州德赛西威汽车电子/惠州德赛西威汽车电子有限公司是国企吗-中欧号

德赛西威工作怎么样

〖A〗、在德赛西威工作的体验具有多面性，既有弹性考勤、福利等优势，也存在加班文化盛行、晋升受限、电脑监控等争议点，具体如下：考勤制度弹性上班：早上打卡时间在7点半到9点半之间，员工可根据自身情况选择合适的时间到岗；下午4点15分即可下班，这种弹性考勤制度给予了员工一定的时间自主权。

〖B〗、工作压力大：虽然公司名义上是双休，但实际上可能是单休甚至是007工作制，月加班普遍80小时，手上项目多就别想休息了。薪资水平不高：惠州是珠三角地区薪资最低的城市之一，所以德赛西威的薪资水平可能相对较低，难以留住人才。

〖C〗、对于重视企业平台稳定性、技术积累及福利保障的求职者，德赛西威是值得考虑的选择。潜在挑战需谨慎评估，尤其关注工作强度与考核机制工作强度争议较大：部分员工反映名义双休实际为单休甚至“007”工作制，月加班普遍达80小时，38岁以上员工加班强度更高（如朝九晚十）。

惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司

惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司是一家成立于1986年11月的汽车电子领域企业，前身为中德合资企业，现为德赛集团控股的上市公司，业务覆盖全球多地，提供多类岗位及优厚待遇。以下是详细介绍：发展历程1986年11月成立，前身为中德合资的“西门子威迪欧汽车电子(惠州)有限公司”。

惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司成立于1986年07月24日，法定代表人：TAN CHOON LIM，注册资本：55，524元，地址位于惠州仲恺高新区和畅五路西103号。公司经营状况：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司目前处于开业状态，公司在A股板块上市，公司拥有99项知识产权，目前在招岗位160个，招投标项目9项。

德赛西威是国有企业。该公司最早是1986年飞利浦在中国成立的合资企业，专注于汽车音响的生产。随着企业发展和股权变动，1998年德国西门子收购了飞利浦的股份，使德赛西威进入了“西门子时代”。

德赛西威是国企。德赛西威全称惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司，2010年德赛集团成功收购西门子威迪欧(惠州)外资股份，德赛西威自此步入了国企的新阶段。德赛西威是中国最大的汽车电子企业之一。德赛西威专注于人、机器和生活方式的整合，为智能座舱、智能驾驶以及网联服务提供创新、智能的产品解决方案。

上市前的德赛西威

年：德赛西威收入 578 亿元（车载信息娱乐系统产能 437 万台、空调控制器 205 万台、驾驶信息显示系统 75 万台），前装市场 518 亿元占 914%，后装市场 4885 万元占 0.86%，利润 90 亿元。第一大客户一汽 - 大众收入占比 144%。

自动驾驶传感器领域的上市龙头企业包括德赛西威、万集科技、联合光电、四维图新、赛微电子、奥比中光、敏芯股份，具体介绍如下：德赛西威（002920）：作为智能座舱域控制器领域的绝对龙头，其市占率达38%。2023年智能驾驶业务营收突破80亿元，同比增长67%，毛利率维持在28%的高位。

促进业务长远发展：德赛西威期望通过此次股权购买，捉住新四化（电动化、智能化、网联化、共享化）带来的行业发展机遇，促进业务的长远发展。综上所述，德赛西威（002920）是一家专注于智能驾驶领域的上市公司，通过股权购买等方式不断完善自身业务布局，以期在新能源汽车和智能驾驶领域取得更大的发展。

均胜电子和德赛西威区别

〖A〗、均胜电子和德赛西威的核心差异集中在业务布局、财务策略及生产效率三方面，德赛西威在汽车电子的技术积淀和成本控制占优，均胜电子则在消费电子领域具备规模化经验。

〖B〗、均胜电子全域控制器：采用“大小脑融合+供电+散热”一体化设计，胸腔总成节省50%空间，底盘总成节省45%空间，集成度高。选型关键性能指标AI算力：需支持多类型传感器接入，用于环境感知和决策规划，算力要求类似智能驾驶域控，中科创达和德赛西威产品算力覆盖较广。

〖C〗、均胜电子核心业务以汽车安全为主（占比约70%），汽车电子为辅（占比约30%）。

〖D〗、行业共性：均胜电子与德赛西威在2024年一季度均出现存货增长，但德赛西威的应收款增速更高，需重点关注其坏账风险及计提政策对利润的影响。综合问题总结存货管理：需优化生产计划与销售预测，减少库存积压，同时加强存货跌价准备的合理性评估。供应链地位：需提升产品差异化竞争力或调整客户结构，以增强对下游客户的议价能力。

〖E〗、均胜电子作为全球领先的汽车零部件供应商，宁波均胜电子股份有限公司在智能驾驶系统、汽车安全、新能源技术及车联网等领域独占鳌头。其先进的研发技术和全球化的生产体系，使得公司成为众多汽车品牌的合作伙伴，不断推动行业进步。

德赛西威算大厂吗

〖A〗、德赛西威算大厂。德赛西威，全称惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司，在中国汽车电子行业中占据重要地位。以下是对德赛西威作为大厂的详细阐述：企业规模与实力：德赛西威是中国最大的汽车电子企业之一，拥有强大的研发和生产能力。

〖B〗、在中国汽车电子行业中属于大企业德赛西威，全称是惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司，前身为“西门子威迪欧汽车电子（惠州）有限公司”，成立于1986年11月。2010年1月德赛集团收购外方的全部股份，公司成为德赛集团的全资控股公司。2010年3月23日公司正式更名为“惠州市德赛西威汽车电子有限公司”。

〖C〗、大众原厂主机音质排行如下：德赛西威185：音质表现非常出色。德赛西威作为大厂，拥有国内最全的汽车总线协议和强大的开发能力，其软技术实力强劲，使得185主机在音质上表现出色。德赛西威286与287：286：带有机芯，支持放碟片功能，音质同样很好。虽然与185在音质上可能有所差异，但整体表现依然优秀。